Parkovací senzory k dovybavení se liší hlavně způsobem montáže

Parkovací senzory lze přidat do auta, které je z výroby nemělo, a rozdíl mezi dostupnými sadami je především v tom, jak se připevňují k nárazníku. Jedny se vrtají, druhé lepí zevnitř a třetí vůbec nepotřebují zásah do karoserie. Jak se rozhodnout, záleží na lakování, zručnosti a požadavcích na přesnost.

Jak senzory měří vzdálenost

Ultrazvukové senzory vysílají zvukový impuls, který se odráží od překážky, a řídicí jednotka z doby návratu vypočítá vzdálenost. Čím blíž překážka je, tím rychleji pípá signalizace. Typicky se jedná o čtyři senzory vzadu, někdy i další vpředu.

Citlivost ovlivňuje poloha a úhel senzorů. Špatně namontovaný senzor hlásí falešné překážky nebo některé přehlédne, proto je přesná montáž důležitější než samotný výrobek.

Varianta první: vrtané senzory v nárazníku

Do plastového nárazníku se vyvrtají otvory vrtákem o předepsaném průměru a senzory se do nich zacvaknou. Výsledek vypadá jako z výroby a senzory jsou ve stejné rovině s lakem. Vrtání je však nevratné a po chybě nárazník opravujete nebo měníte.

Senzory často přelakujete do barvy vozu. Pokud si nejste jistí, svěřte práci servisu, který má zkušenosti s přesným rozmístěním.

Varianta druhá: lepené senzory

Senzory se připevňují na vnitřní stranu nárazníku oboustrannou páskou a signál prochází plastem. Není nutné vrtat, a tak jde o ohleduplnější řešení. Citlivost je ale u silného nárazníku nebo kovových výztuh horší.

Hodí se u aut s tenkým plastovým nárazníkem a bez kovových prvků. Před koupí ověřte, zda výrobce uvádí použitelnost na tloušťku plastu.

Varianta třetí: bezdrátové sady a kamera

Bezdrátová sada se obejde bez kabelů vedených do kabiny, protože displej se napájí zvlášť. Hodí se, když nechcete rozebírat interiér. Nevýhodou bývá delší reakce a nutnost dobíjet nebo vyměňovat baterie.

Couvací kamera přidává obraz, ale nenahrazuje měření vzdálenosti. Kombinace obojího je nejpohodlnější, ale i nejdražší.

Varianta	Zásah do vozu	Přesnost	Vhodné pro
Vrtané	Velký, nevratný	Vysoká	Trvalé řešení
Lepené	Malý	Střední	Tenký plastový nárazník
Bezdrátové	Minimální	Střední	Rychlá montáž

Zvukový signál, nebo displej

Pípání je nejjednodušší a stačí řidiči, který se zvukem naučí pracovat. Displej s grafikou ukazuje, na které straně překážka je. U rozsáhlejších aut a při parkování mezi sloupy je užitečnější.

Zvolte místo displeje tak, aby neblokoval výhled a nebyl na slunci nečitelný. Hlasitost zvuku zkuste nastavit tak, aby nerušil, ale byl slyšet.

Zapojení, bezpečnost a co svépomocí nedělat

Napájení se obvykle odvádí od couvacího světla, takže senzory se zapnou po zařazení zpátečky. Při zapojení dbejte na správný odběr a pojistku. Napojení na špatný vodič může poškodit elektroniku vozu.

Nezasahujte do kabeláže airbagů, řídicích jednotek ani do míst, kde je kabelová síť vozu. Pokud si nejste jisti, svěřte práci servisu. Po montáži otestujte všechny senzory s překážkou.

Časté otázky

Mohu senzory namontovat sám?

Ano, pokud jste zručný a máte potřebné nářadí. Vrtání nárazníku je ale nevratné a zapojení vyžaduje opatrnost. Při pochybách raději využijte servis.

Fungují lepené senzory stejně dobře?

Za dobrých podmínek ano, ale u silného nárazníku nebo s kovovou výztuhou jsou méně přesné. Před koupí ověřte tloušťku plastu a doporučení výrobce.

Ovlivní senzory pojištění nebo STK?

Obvykle ne, ale doporučuje se zapsat dodatečnou výbavu a zkontrolovat, zda neovlivňuje světla ani poznávací značku. Dotaz můžete směrovat na stanici technické kontroly.

Zdroje

• Pokyny výrobců parkovacích systémů
• Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích