Podle čeho vybrat zimní pneu 185/65 R15 z testů?

Test zimních pneumatik nepřinese univerzální pořadí, jen podklad pro rozhodnutí. Rozměr 185/65 R15 patří k běžným u menších aut a v testech se objevuje pravidelně. Přesto jeho výsledek správně přečte jen ten, kdo ví, co se měřilo, jak se jednotlivá kritéria vážila a jak staré měření je. Postup je jednoduchý a zvládne ho každý.

Krok 1: ověřte rozměr a index

Rozměr 185/65 R15 znamená šířku 185 mm, výšku boku jako 65 % šířky a průměr ráfku 15 palců. Kromě rozměru se dívejte na index nosnosti a rychlosti, který najdete v technickém průkazu. Pneumatiky s nižším indexem, než předepisuje výrobce auta, nekupujte, ani když vyšly v testu dobře.

Krok 2: zjistěte, kdo testoval a co

Testy provádějí automobilové kluby a odborné časopisy a liší se metodikou. Hledejte, jak velká část hodnocení připadla na sníh, led, mokrou a suchou vozovku, hluk a opotřebení. Pokud jezdíte v oblasti s častým sněhem, váží víc kritéria na sněhu, ve městě bez sněhu víc mokro.

Kritérium	Co ukazuje	Komu na něm záleží
Sníh	záběr a brzdná dráha	horské a venkovské oblasti
Led	přilnavost na namrzlé vozovce	stinné úseky, noční jízda
Mokro	brzdění v dešti a při tání	většina městských řidičů
Hluk a spotřeba	komfort a provozní náklady	dlouhé trasy
Opotřebení	životnost dezénu	vysoký roční nájezd

Krok 3: porovnejte štítek EU

Štítek na pneumatice uvádí třídu palivové účinnosti, přilnavost na mokru a hluk. U zimních pneumatik se hledá také symbol sněhové vločky na hoře, který potvrzuje splnění zimního testu. Štítek vychází z laboratorních zkoušek, takže je dobrým doplňkem testu, ne jeho náhradou.

Krok 4: zkontrolujte stáří testu a výrobní týden

Pneumatiky výrobci neustále vylepšují a starší test nemusí odpovídat dnešním modelům. Ideální je novější ročník. U samotných pneumatik navíc ověřte kód DOT, který udává týden a rok výroby. Pneumatiky starší několika let se zhoršují i bez jízdy.

Krok 5: převeďte test do svého provozu

Zamyslete se, kde a jak jezdíte. Kdo najede ročně málo kilometrů po městských silnicích, nepotřebuje pneumatiku vyladěnou na led, ale dobře brzdící na mokru. Kdo jezdí do hor, bude chtít silný záběr na sněhu. Z výsledků vyberte dvě až tři pneumatiky, které vám sedí, a teprve potom se rozhodujte podle dostupnosti.

Krok 6: namontujte celou sadu

Zimní pneumatiky montujte na všechna čtyři kola, nikdy jen na jednu nápravu, jinak se auto chová nepředvídatelně. Po montáži nechte pneumatiky vyvážit a po prvních stovkách kilometrů dotáhněte šrouby. Správný tlak kontrolujte aspoň jednou měsíčně.

Časté otázky

Má cenu kupovat nejlépe hodnocenou pneumatiku?

Ne vždy. Vítěz testu je dobrý v kritériích, která test vážil nejvíce. Pokud jezdíte jinak, může vám lépe sednout pneumatika z druhé nebo třetí příčky.

Stačí mi označení M+S?

Spíš ne. Označení M+S je výrobní deklarace, kdežto symbol sněhové vločky na hoře potvrzuje splnění zkoušky. Pro zimní provoz je lepší druhý z nich.

Jak dlouho zimní pneumatiky vydrží?

Záleží na nájezdu, tlaku a skladování. Dezén se kontroluje měřením a stáří podle kódu DOT, ale pevné pravidlo neexistuje.

Mohu si zimní pneumatiky nechat celoročně?

Dá se to, ale v teple se rychleji opotřebují a hůře brzdí. Pro celoroční jízdu se hodí spíše celoroční pneumatiky.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• Nařízení EU o označování pneumatik
• Česká obchodní inspekce